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蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道翻覆，造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵辦進度。根據檢方報告，截至事故發生的13日，康姓司機2月僅休息10日這天，且半年來幾乎每個月都出車25天以上，更有連續出車24天的記錄。
士林地檢署今日下午召開蝶戀花遊覽車翻車事件相驗案件結案記者會。檢方表示，康姓司機當日上午8時17分駕駛遊覽車從新北市樹林出發，9時17分上重慶北路交流道，中午14時許抵達武陵農場，下午17時28分離開，晚間20時57分事故發生。扣除其在武陵農場停留的3至3.5小時，康姓司機當日駕駛車輛時間約9小時10分至9小時40分。
關於康姓司機的出勤問題，檢方調查，根據蝶戀花旅行社規定，除國定假日請假者外，每月出車25日(含驗車日)以上者另發放獎金，康姓司機自去年8月至今年1月間，除9月外，每月均出車超過25天，期間連續最高出勤天數在12至24天，今年1月則曾連續出勤14天。至於事故發生的2月，截至13日車禍當天，康姓司機僅有2月10日一天休假，但家屬曾指控當日康姓司機是去修車而非休息，檢方依同行司機證詞及監視器畫面，認為康姓司機當日休假，並未前往修車廠修車。
（中央社記者楊淑閔台北12日電）台灣菸酒公司不再採購國產菸葉，農委會除輔導1600戶菸農於裏作期間轉作進口替代作物，也認同地方政府可善用菸樓，發展農業觀光。
農委會農糧署副署長蘇茂祥表示，因為採購成本考量，從2004、2005年間採購量採5成辦理，之後逐年遞減為採購8成後，至今剩1600多戶原本獲台灣菸酒公司採購的菸葉農戶，今年3、4月是最後一次採購，之後不再收購了。
農糧署統計，菸農若栽種1公頃，可賣出30萬、40萬元。因為營收不低，當台灣菸酒公司決定不再採購國產菸葉，菸農四處奔走、陳情，希望不要成真。蘇茂祥說，但是台灣菸酒公司採購上有成本考量，進口原料低於國產，無法繼續採購已確定，菸農轉作是必走之路了。
他也說，每公頃30萬、40萬元的營收，確實比一般作物高，菸農當然希望停止採購不要成真；不過菸葉的栽種是冬季裏作，在兩期水稻中間栽種，這1600戶菸農還是可以改種diy 自慰器其他裏作的作物，建議改種黃豆、玉米、小麥等，收益也會不錯，若種胡蘿蔔，也能外銷。
對於日本的菸農整體轉型為發展觀光業。蘇茂祥說，菸田產地之一的高雄美濃有製菸的菸樓被保留下來，成為歷史景點，但是菸田是裏作用田，可能無法保留，轉作其他作物，對農充氣娃娃 開箱文民生計比較好。
他也說，中部的南投、嘉義，南部的台南、高雄，以及東部的花蓮、台東都有菸田及製菸的菸樓，地方政府可與私人菸樓共議保存方案，保留、規劃成歷史觀光建物，可為當地農業觀光增添豐富度、吸引人潮前往。1060212
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